SÜRÜCÜLER LASTİK BULAMIYOR
Kar yağışı ile birlikte araç sahiplerinin kış lastiğine olan talebi arttı. Zonguldak'ın Ereğli ilçesinde de kar yağışı ile birlikte araç sahipleri kış lastiği peşine düştü. Düz yolda gitmekte dahi zorlanan sürücüler, kar tipi lastik alabilmek için lastikçilere akın ediyor. Ticari araçlar başta olmak üzere, aracına kar tipi lastik almaya çalışan vatandaşlar, lastik fabrikalarının bu duruma hazırlıklı olmaması sebebiyle lastik bulamıyor.
Türkiye'yi etkisi altına alan yoğun kar yağışı, araç sürücülerinin zor anlar
yaşamasına neden oluyor. Ereğli'de lastik satışı yapan Mustafa Sünger,
vatandaşların 'kar lastiği' olarak bildiği lastiklerin gerçekte kış aylarında
kullanılması gereken lastikler olduğunu söyledi.
Kış lastiğini, yaz lastiğinden ayıran özellikleri bulunduğunu anlatan Sünger,
"Kar lastiği diye bir terim yoktur. Kış aylarında kullanılan lastiğin adı 'kış
lastiği'dir. Kış lastiği, hava sıcaklığı 7 derecenin altına düştüğü ortamlarda
kullanılmaya başlar. Yani kuru, soğuk, yağmur, kar ve buzlu havalarda işlev
görür." dedi. Kış lastiğinin yok sattığını dile getiren Sünger, kanun ilk
çıktığında sadece ticari araçların bu lastikleri aldığını, ancak bu lastikleri
tüm sürücülerin takması gerektiğini söyledi.
Ereğli'de kış lastiğine ilgi olduğunu ifade eden Mustafa Sünger, yasanın kısa
sürede uygulamaya konulmasıyla birlikte, bu duruma üretici fabrikalar ve satış
bayilerinin de hazırlıklı olmadığını ifade etti. Dolayısıyla piyasada kış
lastiği sıkıntısı yaşandığını belirten Mustafa Sünger, "Ancak firma olarak
müşterimizin talebine en üst düzeyde yanıt vermeye gayret ediyoruz. İnşallah
önümüzdeki yıl sistem daha da oturacaktır. Kaldı ki kış lastiğini sadece ticari
değil tüm araçların kullanması gerekir." diye ifade etti.
Sünger, ayrıca, kış aylarında lastik havalarının azlığı ve çokluğu yönünde
yapılan açıklamaların bir çoğunun yanlış olduğunu ileri sürdü. Mustafa Sünger,
şunları ifade etti: "kış lastiği de araca belirlenen limitlerdeki hava ile
kullanılmalıdır. Bir lastik için kış 7 derecede başlar. 7 derecenin altında yaz
lastiğinin hamuru sertleşir ve etkinliğini kaybeder. 7 derecenin altında, her
türlü zeminde kış lastiği, yaz lastiğine göre daha fazla güvenlik ve daha kısa
frenleme mesafesi verir. Kış mevsiminde sürüş koşulları kuru, nemli, ıslak ve
karlı gibi çok değişkendir. Fakat her zaman soğuk bir zemin üzerinde
olmamaktadır. Kış lastiklerinde kullanılan hammadde kadar lastik sırt desen
yapısı da çok önemlidir. Sırt deseni, kışın ıslak zemin koşullarının yanı sıra
derin kar, erimiş kar ve buzlu zemin yol koşullarında da görev yapacağından,
sırttaki kanal oranları, blok şekilleri ve hareketleri çok önemlidir. Bu tür
çeşitli kış zeminleri üzerinde ideal yol tutuşu elde etmek için lastik sırt
deseninde farklı ve hassas çalışma metotları gerekmektedir."
Haber : CHA